看完了整体外观，接下来的细节会让你发现R 1200 RT的设计真是处处充满贴心，我们甚至可以说，它的配置已经比许多入门级别的汽车要来得更好、更齐全，称它是两轮轿车其实一点也不为过。
从以下这张图我们可以看到，前风挡可以在高位与低位之间进行无级调整，而且连手把的位置都被风挡所覆盖了，所以这就是为什么我称它为“全天候两轮SUV”的缘由，因为骑士身处设计良好的风挡之后，连手部都不太容易受到寒风的吹拂，再加上手把加热功能，几乎不用担心在冬季长时间骑行之后，手指冻僵的问题。
宝马在设计R 1200 RT时，肯定对于车身的整流效果非常重视，因为在我短暂拥有它的几天中，发现在寒冷的冬天晚上，不需要穿着太多御寒衣物也能够从容不迫的往返公司和家中，如果换成一般的街车，肯定要多穿一件保暖衣物。但是后座乘客的腿部，还是无可避免的会受到一些气流的吹拂，但是好在后座附带加热功能，能减少许多寒意。
而置物功能也是R 1200 RT的强项之一，虽然它没办法让你把登机箱装在车上，不过，比起一般的摩托车而言，它的置物功能已经算得上是“鹤立鸡群”了！如果你想的话，骑着它进行双人全国摩旅，绝对比起一般摩托车要来的轻松许多。
除了置物功能、气候适应性强之外，本车所配置的遥控器功能强大，功能与汽车中控锁遥控器相同，可以一键锁上车上所有置物箱的锁，并且解除/开启防盗警报器功能。
由以上介绍可看出，R 1200 RT在车身配置上的确下足功夫，它是一辆真正可以满足摩旅需求的摩托车，它的可用燃油箱容积为25L，若根据原厂公布120km/h定速时，每100km油耗为5.3L来计算的话，一箱油可以跑470km，不必担心发生找不到加油站的情况。
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